昌平型鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家

槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過(guò)程中易出現以下問(wèn)題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時(shí)間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時(shí)，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時(shí)腿部基本同時(shí)受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點(diǎn)是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要原因。

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工字鋼的規格是用腰寬的厘米值來(lái)表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類(lèi)有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內側壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型系統有直軋孔型系統、斜軋孔型系統和混合孔型系統。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，這就使其在應用范圍上有著(zhù)很大的局限。工字鋼的使用應依據設計圖紙的要求進(jìn)行選用。

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槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過(guò)程中易出現以下問(wèn)題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時(shí)間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時(shí)，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時(shí)腿部基本同時(shí)受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點(diǎn)是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要原因。

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在C型鋼還沒(méi)有出現直線(xiàn)，都是使用的槽鋼，但隨著(zhù)C型鋼的廣泛應用，槽鋼的應用也是逐漸減少。因為可以很明顯的發(fā)現，在同樣的施工條件下，用C型鋼可以節約很大一部分的材料。要知道CZ型鋼中的C型鋼還有不同的規格，有的是按照不同的高度劃分的，而有的則是按照不同的長(cháng)度區分的。在設計的時(shí)候，運輸的安全性和安裝的方便性才是主要考慮的因素。其次看到的是CZ型鋼中的Z型鋼，它也是現代加工領(lǐng)域中的一個(gè)重要產(chǎn)品，廣泛的用途是它的特色，這種通過(guò)冷彎冷彎工藝制作成型的Z型鋼可用在汽車(chē)加工行業(yè)、建筑領(lǐng)域、交通道路行業(yè)、護欄等。另外，運輸業(yè)的集裝箱大部分也都是選用的Z型鋼制作而成；像腳手架、框架結構用的模板這樣的建筑耗材，也可以用Z型鋼，都是因為它的可塑性很好，且質(zhì)量輕，操作的時(shí)候可節省勞力。

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工字鋼也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(cháng)條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車(chē)輛、支架、機械等。