兗州型鋼公司

一般焊管：一般焊管用來(lái)輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗，對表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長(cháng)度為4-10m，常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規格用公稱(chēng)口徑表示(毫米或英寸)公稱(chēng)口徑與實(shí)際的不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。電線(xiàn)套管：也就是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱(chēng)直徑從13-76mm。電線(xiàn)套套管壁較薄，大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用，要求進(jìn)行冷彎試驗。

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H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬(wàn)能軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬(wàn)能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬(wàn)能機架后設置軋邊端機，俗稱(chēng)軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架萬(wàn)能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車(chē)后的軋輥能恢復原來(lái)的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品萬(wàn)能軋機，又叫萬(wàn)能精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線(xiàn)垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀

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焊接H型鋼，因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板--自動(dòng)分條--組立--自動(dòng)埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。全自動(dòng)埋弧焊生產(chǎn)線(xiàn)自下料、組立、焊接全部由微機控制，保證生產(chǎn)的H型鋼尺寸精度，焊縫質(zhì)量均達到國家標準 。采用GB50205-2001標準。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑。可高速連續生產(chǎn)，產(chǎn)量高，易實(shí)現機械化，自動(dòng)化。 相同截面具有優(yōu)良的截面性能。可以隨工程任意加工、設計及組合，并可制造特殊規格，配合特殊工程之實(shí)際需要。

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槽鋼是截面為凹槽形的長(cháng)條鋼材。其規格表示方法，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米的槽鋼，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。槽鋼主要用于建筑結構、車(chē)輛制造和其它工業(yè)結構，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

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檁條的作用，一方面，它們可以支承屋面板和墻面板，將外部荷載傳遞給主結構;另一方面，它們可以抵抗作用在結構.上的部分縱向荷載，比如縱向的風(fēng)荷載，地震作用等;此外，它們也作為主結構的受壓翼緣支撐而成為構縱向支撐體系的一部分。拉條的作用是防止檁條側向變形和扭轉并且提供平面外方向的中間支點(diǎn)。此中間支點(diǎn)的力需要傳到剛度較大的構件,為此,需要在屋脊或檐口處設置斜拉條和剛性撐桿。